英媒：中企在曼谷车展成焦点日本轿车巨子正面对严峻应战！

  第四十五届曼谷世界车展三月二十七日在泰国举行，并与市民碰头。本次展会共有49个世界领先的轿车厂商，包含我国，日本，印度，越南和欧洲，许多厂商都有自己的新车。轿车展将一直到四月七日完毕。

  曼谷世界轿车展将于三月二十五日至二十六日举行记者招待会。《环球时报》注意到，在25号这一天，一些我国品牌现已举行了记者招待会。多家公司都将在本次车展上发布首款或新款右驾车型。《路透社》25日报道说，这周曼谷世界车展上，我国车企将是聚光灯，而日本轿车业巨子，长期以来一直在泰国轿车业占有控制位置，现在却面对着越来越严峻的应战。

  三月二十七日在曼谷举行的第45届世界车展上展现日本品牌的轿车。（Visual我国）

  走在曼谷的街道上，你会发现我国产的轿车变得更遍及。在泰国，《环球时报》的记者常常能够搭乘到我国产的新式动力车。近几年，我国品牌不断深入东南亚，特别是在泰国，特别是在新动力车范畴取得了很大的前进。根据数据显现，在2023年，泰国将有76,000多台全电动车挂号，比2022年的9678台有很大的进步。在这些车型中，我国品牌占有了新动力车80%的比例。泰国十大纯电轿车中，有八种我国车型进入了排行榜，我国的三个品牌占有了前三位。

  上一年第四季度，泰国出台了一项针对电动车的奖赏方针，对那些在2024年到2027年间置办电动车的顾客，他们将取得最多100,000泰铢的购车补助（1000泰铢，198元）。为了到达2030年泰国30%的电动车产值，泰国将在2024年到2025年间对合格的外资车企实施全免进口税及消费税，并规则其在泰国本乡制作部分电动车。和泰国之前的方针相同，都是在给外资车企减税的状况下，并没有规则本乡化开展的硬性规则。

  由于泰国全力开展新动力轿车，以及其工业链的本乡化方针，使得很多我国车企纷繁到泰建厂。2023年，比亚迪，奇瑞，广汽埃安，长安等纷繁发布了在泰建立工厂的规划，主要是为制作纯电动车；哪咤在泰国的生产基地将在2023年11月份投入生产，年产20,000辆。长城，上汽等轿车制作商也早在泰建立了工厂。

  《路透社》引述泰国工业联盟的猜测，泰国人在2023年将会购买大约9%的本国总销售量，而且预期在2024年年末前将翻番。泰国电动轿车公司联合会主席乌塔莫特说，我国的新动力轿车品牌在泰国的知名度和质量得到了快速的进步；一起，泰国的顾客，也开端有了更多的挑选，由于他们的售后服务体系，让他们有了更多的挑选。

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